【天堂引路人18C.MIC】日产新车研发周期缩短一半 ！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 现在由项目总监主导
内容摘要
快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
日产企业高管山口和之表示 ，周期中国天堂引路人18C.MIC
山口指出，缩短日产取消了每款车单独设立项目总监 、半高比现款车型所需的管们55个月研发周期大幅缩短 。
技术层面，车企总工程师负责按目标交付车辆 。日产日产繁多引入AI建模 、新车不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，周期中国
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缩短天堂引路人18C.MIC责任编辑 ：若风
缩短天堂引路人18C.MIC但日产仍追不上中国速度 ，半高该车从立项到完成仅用时26个月 ，管们中国团队可以24小时连轴转，车企提速40%。日产假设公司无法更快地将新产品推向市场 ，产品部署经理和总工程师的架构 ，山口坦言 ，现在由项目总监主导 ，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月 ，减缓物理样车制造 。通过借鉴中国车企的研发模式 ，日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，进一步压缩时间 。就无法生存 ，改款车型从50个月压缩至30个月 ，据Carscoops报道 ，组织架构也同步在精简 ，避免意见分歧造成延误 。中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发 。而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ，这在很大程度上源于两国工作文化差异 ，而在日本这并不现实 。数字孪生和虚拟现实技术 ，过去日产追求面面俱到，造成部署和研发周期被持续拉长 。在虚拟环境中完成测试验证 ，如今策略调整为优先打磨核心亮点，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，
尽管进步明显 ，
快科技8月9日消息 ， 快科技8月9日消息，据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40
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